Taxi depuis l'aéroport de Goa — Guichets prépayés et trajets au compteur

Le terminal de Dabolim se trouve sur une piste militaire mise en service en 1955, et les opérations civiles ont officiellement débuté en 1966. Au milieu des années 1980, le tourisme charter en provenance d'Europe a transformé cette modeste installation en l'une des passerelles saisonnières les plus fréquentées d'Inde. Aujourd'hui, le hall des arrivées s'ouvre directement sur une cour paysagère où trois services de taxi distincts opèrent sous la supervision de l'Autorité aéroportuaire d'Inde : comptoirs gouvernementaux prépayés, plateformes de VTC et taxis traditionnels à compteur.

Les stands prépayés constituent la base du système. Les tarifs vers Candolim sont fixés à 850 ₹, vers Calangute à 900 ₹, vers la plage de Palolem à 2 100 ₹ et vers la gare de Madgaon à 650 ₹. Chaque itinéraire suit un tarif approuvé par le gouvernement et révisé trimestriellement pour refléter l'indexation du carburant et les mises à jour des péages. Les chauffeurs récupèrent un bon imprimé au comptoir et se dirigent vers les emplacements désignés, marqués par des piliers jaunes. Le système élimine le marchandage et garantit que les véhicules répondent aux inspections annuelles de conformité routière mandatées par les règles de la circulation routière de Goa (Goa Motor Vehicles Rules). Les taxis à compteur, reconnaissables à leur carrosserie noire et jaune, fonctionnent selon une formule temps-distance calibrée à 25 ₹ par kilomètre en septembre 2026. Des suppléments de nuit s'appliquent entre 22h00 et 06h00, ajoutant quinze pour cent au tarif de base.

Les améliorations des infrastructures en 2023 ont introduit une gestion des files d'attente en temps réel. Des écrans numériques dans la zone de récupération des bagages affichent les temps d'attente actuels pour chaque type de taxi, variant généralement de deux à huit minutes lors des pics d'arrivées internationales. Une allée couverte relie le terminal à la station de taxis, protégeant les passagers des averses de mousson qui inondent la côte de juin à septembre. Les véhicules accessibles aux fauteuils roulants se garent dans une zone dédiée près de la sortie trois, avec du personnel formé présent entre 06h00 et minuit. Pour les trajets au-delà de la frontière de l'État — Gokarna se trouve à 145 kilomètres au sud dans le Karnataka — seuls les permis inter-États prépayés s'appliquent, avec des tarifs dépassant 4 500 ₹ pour le trajet de trois heures. L'autorité aéroportuaire publie un rapport de conformité mensuel, et les opérateurs échouant à deux audits consécutifs perdent leur accès au terminal.